CarGreen.ru

Не успели нарадоваться по поводу бесшумности электромобилей, как возникла проблема: слишком уж они бесшумные, так и пешеходу недолго зазеваться и угодить прямо под колеса, не услышав привычных звуков. В связи с этим много автопроизводители бросились определять наиболее подходящие звуки для того, чтобы оповещать весь мир честной о приближении электроприводного авто. А вот компания BMW так делать не намерена.

А где же человек с флажком?..

По мнению представителей концерна, нет никакого смысла “звонить в колокол” при каждом удобном случае, чтобы предупредить о наличии авто. Аргументы у инженеров вполне разумные: пока на улицах не так много электромобилей, идея имеет смысл, но, если уж мы надеемся до такого-то года достичь такой-то громадной цифры личных авто на электроприводе (как многие о том заявляют), – необходимо понимать, какая разразиться какофония из смеси всяческих шумогенераторов. В общем, у модели i3 изначально такого девайса, подающего “голос”, не будет. подробнее

Популярность: 9%

В век популяризации электромобилей полное право на интерес публики имеют не только они, но и  электрические мотоциклы, так что сто раз правы те дизайнеры и производители, которые не забывают и об этой нише. Взять, к примеру, компанию и новый концепт электробайка под названием Biiista.

Постапокалиптика

Перед творцами электроцикла стояло непростое задание: соединить в одном некоторые черты футуризма и классики. Что получилось? Ничего не расскажет об этом лучше, нежели видео. Впрочем, некоторые обозреватели считают, что электробайк чем-то похож на произведение постапокалиптического жанра.

Вне кадра осталась информация касательно того, что весит электрический мотоцикл сто сорок килограммов, а на одной зарядке сможет продержаться сотню километров, при этом все проедет за какой-то час. Честно говоря, могло бы быть и больше. К сожалению, пока никто не распространялся по поводу того, когда стоит ожидать Biiista на рынке и сколько за него захочет получить производитель.

Biiista – Properly Different Electric Motorbike [Video][Photo Gallery]

Популярность: 8%

Несмотря на всю критику, с которой порой приходится сталкиваться электромобилям, анализ, проведенный Международным энергетическим агентством, показал, что всем нам стоит ожидать роста в показателе продаж электроприводных авто по миру. Несмотря на то, что в этом году продадут порядка 500 тысяч электромобилей, до 2014 года число вырастет вдвое, в 2020 за год продадут уже 7 миллионов экземпляров.

Дороги, согласно прогнозу, станут зеленее

Представитель агентства, Антони Гауэл, полагает, что большую роль в деле популяризации электромобилей предстоит сыграть государственным программам лояльности к тем, кто выбирает именно такой транспорт. И дело не только в грандиозности озвучиваемых цифр и неких общих планов, но и в конкретных денежных субсидиях. Вероятно, некий намек на то обстоятельство, что многие электроприводные новинки по-прежнему дороже своих “бензиновых” коллег.

В то же время, аналитики агентства признают, что у производителей несколько другое видение ситуации. Так, к 2018 году им видится только миллион электромобилей за 365 дней, к 2020 – порядка полутора миллионов. Подождем лет пять – и увидим, кто был прав.

Electric Mobility Mission

Популярность: 9%

Среди гибридных грузовиков появились чемпионы. Представитель этого славного рода по имени Mean Green, управляемый неким Бойе Овебринком, недавно установил сразу два довольно весомых рекорда. Он показал лучшие в мире результаты на километровом заезде с места (153,252 км/ч) и километровом заезде с хода (236,577 км/ч). Предыдущие достижения в этих категориях составляли 152,253 и 218,780 км/ч соответственно.

Рекордсмен Mean Green

В общем и целом электрифицированный грузовик выдал на-гора аж 2100 лошадок, 200 из которых кормились за счет электрического движка. Инженеры, создававшие это чудо, основательно поработали над аэродинамическими характеристиками этой махины. Участие в разработке грузовика-чемпиона на электроприводе также приняла известная компания Goodyear, изрядно попотевшая над особыми покрышками. Шутка ли: ручная работа! подробнее

Популярность: 9%

“Сегвэй” казался вам милым, но недостаточно элегантным? “Хонда” с этим справилась! Новое транспортное средство с электроприводом называется UNI-CUB и выглядит вполне прилично. Первые демонстрационные тесты забавной новинки начнутся в Японии в июне.

Мило, но как-то слишком уж медленно

Специалисты компании Honda активно работали над всяческими проектами “персональных мобильных девайсов” с 2009 года. Их целью было нечто удобное, легкое, дающее человеку возможность усесться с комфортом и… покатить. И вот, что получилось на данный момент. подробнее

Популярность: 12%

Личный электромобиль – это, безусловно, “экологический плюс”, однако, не стоит забывать что причиной огромного количества выбросов становятся грузовики. Сколько в мире грузоперевозок – посчитать сложно, совершенно ясно только одно: очень-очень много. Да и бензин не имеет привычки дешеветь. Так что речь как в чистоте, так и в экономичности. В общем, компания Siemens решила привнести немного гармонии во все эти обстоятельства.

На территории Германии стартовали испытания технологии под названием eHighway of the Future. Это – не просто грузовые автомобили, а целая система, превращающая огромные авто в нечто на подобии… троллейбуса. Транспорт едет по специально оборудованным шоссе, доставляя всяческие грузы. При этом, в грузовиках установлены дизельные двигатели, на которых можно перемещаться между такими шоссе. подробнее

Популярность: 14%

То, что трехдверный Volkswagen Up! через какое-то время предстанет в новых вариантах, не было секретом. И вот одна из вариаций, пишет западная автомобильная пресса, почти готова: пятидверная новинка-родственника электромобиля Volkswagen Up! должна появиться на мировой сцене к концу текущего года.

Новый Up!

Согласно тому, что пишет немецкое издание Handelsblatt, подозрение пало на модель под названием Cross-Up!, полюбоваться которой можно на фотографиях.

Кроссоверы остаются популярными практически везде, уровни продаж таких автомобилей растут и в Европе, так что нет совершенно ничего удивительного в том, что производитель пытается угодить покупателям, создав версии электромобиля для каждого востребованного сегмента рынка.

По предварительной информации, новинка обойдется на 6 тысяч долларов дешевле, чем автомобиль побольше, c названием Tiguan. Американские обозреватели не надеются увидеть The Cross Up! на своих дорогах. Сокрушаются, что европейские небольшие кроссоверы редко добираются до их широт.

Volkswagen mulling Up!-based crossover

Популярность: 24%

Винтаж – это не только одежда и мебель, но и автомобили. Более того: электромобили. А так, как первый электромобиль появился раньше, чем ДВС, в результате завладевший миром, то удивляться этому не стоит. И электроприводной фургон Walker 1909 года выпуска в свете всего этого – настоящая классика. Не зря ведь буквально вчера он ушел из-под молотка на аукционе eBay почти что за 130 тысяч долларов! А говорят, нынешние электромобили дорогие…

Walker 1909

1909 Walker – эдакая себе электрифицированная коробка, похожая на игрушечный поезд. Сегодня автомобильчик выглядит не только забавно, но где-то даже смешно, а ведь в свое время он ничем особо не отличался от других, запрудивших улицы. На последних, к слову, в те времена было полно (как для начала 20 века) электромобилей.

До сегодняшнего дня таких раритетов осталось не так много, несмотря на то, что автопроизводитель Walker Vehicle Company из Чикаго выпускал подобное чудо вплоть до конца Великой депрессии В Америке. Что ж, зато момент уникальности прекрасно объясняется высокую цену музейного экспоната.

1909 Walker Electric Delivery Van Fetches $127,500 at Auction

Популярность: 24%

Помните, как мы сокрушались по поводу кармы “Кармы”? Увы и ах, это был еще не конец истории. Ни один Джастин Бибер, появляющийся, казалось бы, чуть ли не в каждом издании, не переплюнет Fisker Karma по сенсационным новостям, – шутят заморские обозреватели. А ведь повод-то совсем нешуточный.

Неудачник?!

В одном из домов Техаса (домов, как будет видно из написанного ниже, не бедных) произошел пожар. К счастью, никто не пострадал, а огонь нанес серьезный ущерб только гаражу, лишь зацепив жилые помещение. Хуже пришлось автомобилям, припаркованным в гараже:  Fisker Karma, Acura NSX и Mercedes-Benz SUV. Первый сгорел практически полностью, об уровне повреждения двух других пресса ничего не пишет, однако, учитывая, что самому гаражу нанесен ущерб в размере сотни тысяч долларов, – глупо было бы предполагать, что хотя бы на одной из этих машин можно выехать из гаража. подробнее

Популярность: 28%

Совсем недавно автомобиль на автопилоте встречался разве что в кино фантастического жанра, а нынче в США выдают лицензии на такие автомобили!

Счастливые разработчики на "глазастом" "Приусе"

Первый такой документ был на днях получен гибридом Toyota Prius, который доработали специалисты из интернет-компании Google. Как известно, там давно озаботились как популяризацией гибридов и электромобилей, так и их совершенствованием.

Первая поездка самостоятельного “Приуса”, конечно же, не была лишена некоторой помпезности и торжественности. Гибрид прокатился по центру Лас-Вегаса (именно в штате Невада автомобиль и получил свою лицензию). Прочие игроки рынка успели вдохновиться таким достижением Google и “Приуса” – и также обратились в компетентные органы по вопросу получения аналогичных лицензий. подробнее

Популярность: 29%